> Portes d’accès aux trains, les gares se doivent de mieux accueillir les voyageurs. Dans cette logique, les Chemins de fer belges poursuivent et intensifient leurs travaux de rénovation. Entre 1998 et 2003, plus de 300 gares et points d’arrêt, sur les 537 qu’exploite la SNCB, ont bénéficié d’investissements. De 2004 à 2007, la SNCB consacrera 409 millions d’euros à la poursuite de ces travaux d'investissement.

> Les grands travaux en gares de Bruxelles-Midi, Anvers-Central et Liège-Guillemins

> GARES: LES PRINCIPAUX TRAVAUX PREVUS

> Région bruxelloise: Bruxelles-Midi: > poursuite des travaux d’aménagement de la gare et de ses abords Bruxelles-Central: > restauration et transformation Bruxelles-Nord: > rénovation > nouveaux escalators d’accès aux quais Bruxelles-Luxembourg: > travaux d’aménagement des accès à la gare Bruxelles-Schuman: > réaménagement complet de la gare dans le cadre du projet RER

> Région flamande Anvers-Central: > construction d’une liaison souterraine nord-sud > transformation de la gare sur 3 niveaux dont deux en souterrain et extension de 10 à 14 voies Louvain: > transformation de la gare > poursuite de l’installation d’une couverture de quais Gand-Saint-Pierre: > restauration et transformation Bruges: > réaménagement global de la gare et de ses abords Hasselt: > réaménagement global de la gare et de ses abords Hal: > achèvement des travaux de la nouvelle gare Saint-Nicolas: > aménagement et transformation Courtrai: > aménagement des accès et des quais

> Région wallonne Liège-Guillemins: > construction de la nouvelle gare Namur: > aménagement d’une entrée secondaire et travaux de sécurisation Charleroi-Sud: > rénovation complète de la gare > aménagement d’une galerie marchande et amélioration de l’accessibilité Mons: > rénovation complète de la gare > construction d’une passerelle et d’un nouveau parking Tournai: > rénovation des façades et des guichets Gembloux: > construction d’une nouvelle gare

Entre 2004 et 2007, de très nombreux autres travaux vont être réalisés dans plus d’une centaine d’autres gares et points d’arrêt. Ces travaux de rénovation concernent l’augmentation du nombre de sièges dans les salles d’attente, l’amélioration de l’information, de la signalétique, des sanitaires, voire la modernisation complète du bâtiment.